これに対して，よく利用されているSRTM (Shuttle Radar Topography Mission)は，ほぼ全球を３秒角（赤道で，約90m）でカバーしています．アメリカは，SRTM1（１秒角分解能）が提供されています．ちなみに，SRTMは毛利衛宇宙飛行士が搭乗したフライト（STS-47）です．
参考：
- http://www.webgis.com/terraindata.html
- ASTER GDEM
- 数値標高モデル（Wikipedia）
2010/12/02
全球DEM
ASTERってのは，15m分解能の近赤外（センサの中では，可視近赤外(VNIR)と分類されるうちのバンド３）の直下視と後方視を使って，標高データ（DEM; Digital Elevation Model）を作ることが出来ます．2000年からこれまで観測されたデータをつなぎあわせてDEMをモザイクにしたのが，ASTER GDEMです．分解能は1秒角（赤道で，約30m）．
これに対して，よく利用されているSRTM (Shuttle Radar Topography Mission)は，ほぼ全球を３秒角（赤道で，約90m）でカバーしています．アメリカは，SRTM1（１秒角分解能）が提供されています．ちなみに，SRTMは毛利衛宇宙飛行士が搭乗したフライト（STS-47）です．
参考：
これに対して，よく利用されているSRTM (Shuttle Radar Topography Mission)は，ほぼ全球を３秒角（赤道で，約90m）でカバーしています．アメリカは，SRTM1（１秒角分解能）が提供されています．ちなみに，SRTMは毛利衛宇宙飛行士が搭乗したフライト（STS-47）です．
参考：
